2025年汽车后视镜折叠度数指南

随着汽车技术的不断进步，汽车后视镜的折叠功能已经成为许多车型标配的安全配置，后视镜的折叠不仅方便停车和行驶中的安全，还能在一定程度上减少风阻，提高燃油效率，折叠多少度才算合适呢？本文将为您详细解析。

后视镜折叠的基本原理

汽车后视镜的折叠是通过内部的电动马达和连杆机构实现的，当驾驶员按下折叠按钮时，马达驱动连杆机构，使后视镜的镜片沿着固定轴旋转,从而实现折叠。

后视镜折叠的合适度数

观察范围：后视镜的折叠程度应该保证驾驶员在行驶过程中能够观察到足够的车后情况，后视镜折叠后，驾驶员应该能够看到车后约1/3的面积。

安全性：折叠后的后视镜应该能够保证驾驶员在紧急情况下快速反应，如果折叠角度过大，可能会导致驾驶员在观察车后情况时出现盲区,影响行车安全。

风阻：后视镜的折叠程度也会影响汽车的风阻，折叠角度越小，风阻越小,燃油效率越高。

综合以上因素,后视镜的折叠度数一般在以下范围内：

前后折叠：后视镜折叠后，与前挡风玻璃的距离约为10-15厘米，这个距离既能保证观察范围,又能避免在紧急情况下出现盲区。

侧折叠：后视镜折叠后，与车身侧面的距离约为5-10厘米，这个距离既能保证观察范围,又能减少风阻。

后视镜折叠的注意事项

折叠角度：不同车型的后视镜折叠角度可能有所不同,驾驶员在操作时应该根据实际情况进行调整。

使用频率：后视镜的折叠功能不宜频繁使用,以免影响电动马达的使用寿命。

维护保养：定期检查后视镜的折叠功能,确保其正常工作。

汽车后视镜的折叠度数并没有一个固定的标准，关键是要根据实际情况进行调整，以保证行车安全，驾驶员在操作时，应该充分了解自己车辆的折叠角度，并在行驶过程中注意观察车后情况,确保行车安全。